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大卫卡梅伦承诺投资英格兰北部的跨奔宁公路

大卫卡梅伦承诺投资英格兰北部的跨奔宁公路

作者:郇啁鸷  时间:2017-03-04 17:04:30  人气:

总理今天将重申他承诺投资150亿英镑用于道路基础设施 - 包括英格兰北部的跨奔宁公路作为到2020年150亿英镑的道路投​​资的一部分,大卫卡梅伦表示,他已经为100个项目开了绿灯 - 任何可能有利于大曼彻斯特直接在晚些时候公布的项目工党影子运输部长声称这不是“新资金” - 但卡梅伦今天将在伦敦英国工业联合会(CBI)年会上向企业领导人致辞,公布“英国首个长期道路投资战略” ”预计首相将说:“我们的长期经济计划正在转向英国没有比我们在基础设施方面做得更好的证明我们继承了庞大的预算赤字,坦率地说,当我们寻找储蓄时,我们很容易取消Crossrail,取消HS2,取消那些在政治上有争议的项目但我们没有我们知道要确保英国的未来,我们需要世界一流的基础设施 “我可以告诉你:在三个星期后你会看到一个秋季声明,我们再次选择未来 “它的核心是四十年来最大,最大胆,最具深远意义的道路改善计划 - 对我们的主要道路进行了100多项改进我们的高速公路和主干道上有数百英里的车道已经停滞多年的重大项目的绿灯采取行动改善我国一些最重要的动脉 - 比如A303和A1--长期以来一直让我们国家的部分地区恢复所有这一切都得到了超过150亿英镑的投资支持 “这将是一场道路革命 - 这将带来更快的旅程时间,更多的就业机会,以及在全国范围内推动的业务”预计他会说他们是唯一有能力投资道路的人 - 因为他们有“勇气”在其他地方做出艰难的决定但回应计划公布的工党议员,影子运输部长迈克尔·杜格尔说:“这是大卫卡梅伦的另一个选举前的骗局这种绝望的所谓承诺道路改善的公告包括没有额外的钱,人们根本不会因此而堕落 “谈到公路投资,事实是卡梅伦让我们像一个沮丧的驾驶者试图度过高峰时间 - 我们无法快速前进 “卡梅伦应该根据他的记录来判断,而不是在演讲上,而他在道路投资方面的记录只不过是一系列混乱的局面削减投资,然后承诺在2015年之后恢复它取消像A14这样的道路计划,然后恢复它们并且不断满足完成改进的最后期限卡梅伦不仅没有对交通做出重大决定,而且已经在机场扩张方面徘徊了五年,并且提出HS2法案的速度非常缓慢,以至于它不会在议会中通过 “我们知道卡梅隆在基础设施方面的记录是谈话和交付之一自2010年5月以来,基础设施产出下降了近20%,政府管道中不到三分之一的项目实际上被归类为“建筑中” “保守党应该支持工党的独立基础设施委员会的计划,